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    Tema: clutch se queda abajo tarda en regresa

    1. #1
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      Fecha de Ingreso
      26/Nov/2012
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      Los Mochis, Sinaloa
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      Question clutch se queda abajo tarda en regresa

      buenas noches necedsito ayuda, miren el dia de ayer andaba en el coche y note que el pedal del clutch agarraba muy abajo, cheque liquido y todo bien (hace unos 15 dias em cambiaron el clindro que va abajo en la transmision) pero pos bueno me di cuenta que batallaba para meter y sacar los cambios, como si no tuviera liquido y el pedal se quedaba a fondo y tardaba en regresar, y le tenia que dar 2 u 3 pedaleadas apra que subiera de nuevo, podrian guiarme para encontrar la solucion a este problema


      de antemano gracias

    2. #2
      Vendedor
      Status: Los problemas e inpedimentos
      con los carros empiezan cuando
      tu tienes problemas al abrir
      la billetera! Saludos
       
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      con tu vieja
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      ahora hay que cambiar la bomba del clutch
      Y tu coche es turbo??

      o estorba??

    3. #3
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      Avatar de polloveloz
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      si dices que el liquido esta bien, entonses el cilindro maestro ya las dio revisa fugas!! o tal ves traiga aire el sistema purgalo

    4. #4
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      Status: i luv my DSM :)
       
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      Avatar de eclipse
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      normalmete se deve cambiar los 2 cilindro a la ves xq en la mayoria de los casos siempre se dana una de las 2 cuando pones una de esas nuevas pero primero chequea si tiene aire cuando la linea tiene aire tambie sucede eso abrele la purga u mira si echa globitos saludo
      la emvidia no mata pero si mortifica

    5. #5
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      Avatar de sergiorcm
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      te vas a dar cuenta si el cilindro maestro fuga, si la alfombra se ve mojada atras del pedal del clutch, si no se ve, metete abajo del volante y quitas el protector del cilindro maestro si tiene fuga ahi deberia haber liquido.si todo esta bien, busca alguna fuga en la linea desde el maestro hasta el esclavo.y ya por ultimo si todo eso esta bien, vuelve a purgar el sistema asi:llevate a un ayudanteconsigue una manguerita y un bote esto para cuando estes purgando no desperdicies liquidola manguerita la metes al bote con un poco de liquido y el otro extremo lo pones en el tornillo de purgale dices a tu ayudante que pise el pedal de clutch hasta el fondo despues aflojas el tornillo de purga saldra un poco de liquido, despues empujas el vastago hacia adentro del cilindro para sacar todo el aire posiblemanteniendo el vastago presionado aprietas el tornilloy le dices a tu ayudante que suelte el pedal (el pedal se queda en el fondo hay que regresarlo con la mano)ya despues tu ayudante presiona el pedal y tu solo aflojas el tornillo, lo cierras y se repite esto algunas vecesdespues pruebas a meter los cambios
      oem style out side all performance under the hood
      ***CLUB DSM CHIHUAHUA***

    6. #6
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      26/Nov/2012
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      Los Mochis, Sinaloa
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      muchas gracias por sus respuestas checare si hay burbujas y, sergio, no tira liquido ni hay nada, en todo caso podria haberse dañado la bomba, en ese caso es cara la pieza? cuanto saldra aproximadamente.


      de antemano gracias

    7. #7
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      Avatar de polloveloz
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      zapopan jalisco.
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      cilindro maestro maximo 500 pesos aca en guadalajara de marca federal mogul

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